"Un progetto che dal prossimo anno entrerà in una seconda e altrettanto importante fase, con la realizzazione della nuova piazza sopraelevata"
“È fissata per la giornata di giovedì 16 luglio l’apertura al pubblico del nuovo parcheggio pubblico interrato per auto di piazza Marvelli, l’infrastruttura per la sosta nel cuore di Marina Centro che a partire dalla fine della prossima settimana metterà a disposizione della città oltre 300 posti auto”. Dal Comune annunciano infatti che sono “terminati i lavori strutturali e la realizzazione della segnaletica, in queste ore è in corso l’installazione delle sbarre automatizzate di accesso e delle casse per il pagamento della sosta: si tratta delle ultime operazioni prima di procedere alla fase di collaudo dell’infrastruttura e dell’impiantistica, fissato a inizio della prossima settimana. Gli ultimi giorni dunque serviranno per completare le verifiche prima della giornata di giovedì, quando il parcheggio diventerà pienamente operativo”. Di fatto “si avvia quindi alle ultime battute la prima fase di un percorso iniziato nel maggio del 2024, quando iniziarono i lavori per un’opera che va a potenziare l’accessibilità del Parco del Mare in una zona centrale della fascia costiera”, ormai la più critica della città grazie proprio (o per colpa) al Parco del Mare.
Quello di Piazza Marvelli non è un progetto finito, ma rischia appunto di essere “infinito”, come i disagi che residenti, cittadini e turisti vivono da anni nella zona a mare della ferrovia con i cantieri pubblici che si creano e spostano in continuazione senza però, per ora almeno, aver ridimensionato il problema della mobilità e dei parcheggi in particolare. E gli annunci di Palazzo Garampi non sono certo buone nuove: “Un progetto che dal prossimo anno entrerà in una seconda e altrettanto importante fase, con la realizzazione della nuova piazza sopraelevata che non sarà solo un suggestivo belvedere panoramico sul mare, ma sarà un vero e proprio spazio pubblico da vivere, architettonicamente riconoscibile e dotato di funzioni attrattive per cittadini e turisti. Sempre in questa seconda fase sarà completata al piano terra l’area dedicata alla sosta dei motocicli, da oltre 200 posti. Una dotazione importante, attualmente compensata dal parcheggio temporaneo realizzato dall’Amministrazione in un’area privata nella vicina via Cirene, a meno di duecento metri da piazza Marvelli e che resterà in funzione per tutta l’estate in corso”.
Insomma, il parcheggino-tampone che doveva essere provvisorio resterà invece come soluzione stabile per molto tempo. Con buona pace di chi non usa l’auto per spostarsi. In teoria quelle persone che la nuova concezione di mobilità sostenibile dovrebbe premiare, ma che a Rimini invece sta penalizzando.
Quello di Piazza Marvelli non è un progetto finito, ma rischia appunto di essere “infinito”, come i disagi che residenti, cittadini e turisti vivono da anni nella zona a mare della ferrovia con i cantieri pubblici che si creano e spostano in continuazione senza però, per ora almeno, aver ridimensionato il problema della mobilità e dei parcheggi in particolare. E gli annunci di Palazzo Garampi non sono certo buone nuove: “Un progetto che dal prossimo anno entrerà in una seconda e altrettanto importante fase, con la realizzazione della nuova piazza sopraelevata che non sarà solo un suggestivo belvedere panoramico sul mare, ma sarà un vero e proprio spazio pubblico da vivere, architettonicamente riconoscibile e dotato di funzioni attrattive per cittadini e turisti. Sempre in questa seconda fase sarà completata al piano terra l’area dedicata alla sosta dei motocicli, da oltre 200 posti. Una dotazione importante, attualmente compensata dal parcheggio temporaneo realizzato dall’Amministrazione in un’area privata nella vicina via Cirene, a meno di duecento metri da piazza Marvelli e che resterà in funzione per tutta l’estate in corso”.
Insomma, il parcheggino-tampone che doveva essere provvisorio resterà invece come soluzione stabile per molto tempo. Con buona pace di chi non usa l’auto per spostarsi. In teoria quelle persone che la nuova concezione di mobilità sostenibile dovrebbe premiare, ma che a Rimini invece sta penalizzando.
COMMENTI